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行業資訊

濟南到越南物流：“印度洋的心臟” 正式交由招商局港口運

發布者：利貞物流 發布日期:2017-12-12
12月9日上午，斯里蘭卡漢班托塔港特許經營權生效儀式在斯里蘭卡議會大廈隆重舉行。斯里蘭卡總理Ranil Wickramasinghe 出席儀式并致辭。中國駐斯里蘭卡大使易先良、招商局集團副總經理胡建華、招商局港口董事總經理白景濤出席儀式。這意味著經過長期艱苦的談判和準備，漢班托塔港正式交由招商局港口運營。
 
漢班托塔港位于斯里蘭卡最南端、印度洋的中部，是世界第一大海灣孟加拉灣的門戶。漢班托塔港離世界最繁忙的國際遠洋東西主航線距離不到10海里，被譽為“東方的十字路口”、“印度洋的心臟”，地理位置非常優越。全球50%以上的集裝箱貨運、1/3散貨海運及2/3石油運輸都要經此取道印度洋。
濟南到越南物流
2016年12月8號，斯里蘭卡政府與中國招商局集團簽訂框架協議，約定通過合資方式，將漢班托塔港交由中國招商局港口運營管理。2017年7月29號，雙方簽署了特許經營權協議。協議約定，招商局港口收購漢班托塔國際港務集團85%股權和漢班托塔國際服務公司49.3%股權，總體股比約占70%，招商局港口擁有以上兩家公司的運營管理權以及港區土地約11.5平方公里租賃、開發權，特許經營期限為期99年。環球時報報道稱，中方將負責港口運營，斯里蘭卡海軍負責港口安全。
 
根據規劃，漢班托塔中斯工業園最終將占地50平方公里，以商貿物流業為切入點，發展船舶服務、海產品加工、農副產品加工等加工制造業。斯方人士期待，如果中斯工業園項目進展順利，未來幾年預計可拉動數十億美元的投資，有望把漢班托塔地區打造成港、園、城一體的斯里蘭卡“深圳”，使之成為牽引斯全國經濟整體騰飛的“火車頭”。
 
此外，漢班托塔港雖位于斯里蘭卡，但主要市場腹地不是斯里蘭卡，而是東南亞、中東、東非，和印度次大陸。從長遠看，中國公司將充分利用印度次大陸和東非港口生產能力不足的市場機會，著手發展散雜貨、集裝箱、滾裝貨物（汽車）、油氣等貨物在印度次大陸和東非的中轉業務，把漢班托塔港打造成區域樞紐港。
 
 
轉自物流指聞
 
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